30-процентното увеличение на винетките ще осигури допълнителни пари за основни ремонт на третокласни пътища

Допълнителни приходи в размер на над 22,5 милиона евро през 2026 година и по над 54 милиона евро годишно през следващите години се очакват в резултат от промяна на цените на винетните такси. В приетото от правителството днес Постановление за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа е заложено увеличение на цените на винетките с 30 % от 1 август 2026 година, съобщиха от правителствената информационна служба.

В резултат таксите за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона и къмпинг автомобили от категория M l, които не са повишавани от внедряването на електронната система през 2019 година, годишната винетка се предвижда да струва 64 евро и 50 цента вместо 49 евро и 60 цента. Тази такса остава най-изгодна за ползвателите на републиканската пътна мрежа. Цената на тримесечната ще бъде 35 евро и 90 цента вместо 27 евро и 61 цента, а на месечната – 19 евро и 90 цента вместо 15 евро и 34 цента. Цената на седмичната винетка ще стане 10 евро вместо 7 евро и 67 цента. Уикенд винетката ще бъде на стойност 6 евро и 60 цента. Сега тя е на цена 5 евро и 11 цента. Цената на еднодневната винетка ще се повиши от 4 евро и 9 цента на 5 евро и 30 цента.

Предвижда се актуализация и на размера на компенсаторната такса за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона, която от 35 евро и 79 цента ще стане 46 евро и 50 цента.

Допълнителният ресурс в резултат от промяната на тарифата ще бъде инвестиран в основни ремонти и рехабилитация на пътища III клас, които осигуряват жизненоважна връзка на малките и отдалечени населени места с областните центрове. Част от ресурса ще бъде насочен към подмяна на компрометирани ограничителни системи за пътища (мантинели), полагане на дълготрайна термопластична хоризонтална маркировка и изграждане на автономно осветление в рискови зони. Друга част от средствата ще бъде вложена в модернизация на софтуерните модули на ТОЛ системата, разширяване на оптичната мрежа от камери и ограничаване на нивата на неплащане на такси под 2 % на годишна база.

Техническите одити показват, че над 35 % ог второкласната и третокласната пътна мрежа в страната или общо над 7 000 километра се намират в незадоволително или лошо състояние. Хроничният недостиг на средства за капиталови ремонти води до преминаване на леки повреди в структурни разрушения на пътната основа. Текущият модел генерира средства предимно за текущи аварийни дейности, но не и за цялостна рехабилитация.

Съвременните изисквания за пътна безопасност на Европейския съюз изискват внедряването на скъпоструващи пасивни системи (модерни ограничителни системи с висока степен на задържане), интелигентни транспортни системи за управление на трафика, шумяща хоризонтална маркировка и автоматизирано LED осветление. Сегашните постъпления от винетки покриват базови нужди, оставяйки инфраструктурата без необходимия дефицит на защитни елементи.

Предложената промяна в цената на винетките от 1 август гарантира, че сериозна част от новия фискален товар ще бъде поет от чуждестранни ползватели на мрежата, преди местният бизнес и граждани да усетят пълната тежест. Август е месецът с най-висока концентрация на транзитен трафик през територията на страната. Освен това, генерираният излишък през есенните месеци ще осигури необходимия финансов буфер за зимното поддържане на пътищата.

Снимка: Zapadno.com – архив